Aqui vão elas:
****** VAPOR ******
16-01-2011 - Esta é para mim uma das mais bonitas, e se calhar também para muitos modelistas até porque já a vi em várias capas de muitos catálogos. Finalmente chegou uma á minha maqueta.
Locomotiva a Vapor da Arnold
(Alemã da DB - Analógica)
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Locomotiva a Vapor da Bachmann
(Locomotiva Americana da Union Pacific.
Esta já me pertence á alguns anos, estava esquecida a publicação dela neste Blog.)
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Aquisição feita na última semana de Dezembro de 2010
Locomotiva a Vapor da Arnold
(Esta foi adquirida sem saber como estava e para surpresa minha quando a coloquei nos carris ela não deu sinal de vida. Claro uma peça destas "morta" para mim é um grande problema, uma ida ás "Oficinas CN" e já está. Referencio o mau tratamento que o motor teve estava encravado de lixo com gordura proveniente de óleo tive de desmontar locomotiva e motor totalmente. "incrível os maus tratos que as pessoas dão a estas preciosas peças. Vejam o vídeo que se segue é lindo!!!)
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Locomotiva a Vapor da Fleischmann
(Época III/Alemã da DB tipo 78 - comp. 93mm - Analógica)
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Locomotiva a Vapor da Trix (Minitrix)
(Época IV/Alemã da DB - Analógica)
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Locomotiva a Vapor da Trix (Minitrix)
(Locomotiva que adquiri completamente "morta" agora funciona 5* reparei-a toda - Analógica)
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Locomotiva a Vapor da Fleischmann
(Época III/Alemã da DB tipo 91 - comp. 60mm - Analógica)
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Locomotiva a Vapor da Roco
(Outra peça que estava "morta" já recuperei o motor já rola, só faltam os engates.)
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****** DIESEL ******
Locomotiva a Diesel da Trix (Minitrix)
(Alemã da DB.)
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Locomotiva a Diesel da Lima
(A primeira locomotiva que adquiri e rolou na minha maqueta - BR212)
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Locomotiva a Diesel da Trix (Minitrix)
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Locomotiva a Diesel da Bachmann
(Burlington)
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Locomotiva a Diesel da Roco
(CP 1200 - das primeira a rolar em Portugal - transformada por mim vejam a mensagem relativa a esta locomotiva)
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Locomotiva a Diesel da Fleischmann
(Época IV/Alemã da DB tipo 218 - comp. 102mm - Analógica)
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Locomotiva a Diesel da Rivarossi
(Americana Santa Fé - Analógica - de referir a excelente qualidade de construção, foi adquirida usada e apesar de estar a rolar tinha alguns problemas. Foi completamente desmantelada e limpa, agora está como nova, vejam o vídeo que se segue:)
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****** ELÉCTRICAS ******
26-03-2011 - Chegada da primeira peça SBB-FFS á minha maqueta. Esta quando a ví lembrei-me logo que existia uma igual na maqueta que era do meu avô e que eu a fiz andar muitas vezes quando era criança. Agora posso fazer esta rolar na minha maqueta com a ajuda do transformador que era igualmente do meu avô e que se pode ver em algumas fotos neste blog. Nada mais, nada menos que um transformador Arnold Rapido que já soma uns 40 anos de vida. Aqui vai agora uma foto da locomotiva:
Locomotiva Eléctrica da Arnold Rapido
(DA SBB - FFS - Analógica, usada em óptimo estado de conservação.")
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Locomotiva Eléctrica da Lima
(Alemã da DB - Analógica "já devidamente reparada, pantógrafo da cabina 2 substituído.
A locomotiva esta a rolar impecavelmente, vejam o vídeo que se segue:)
A locomotiva esta a rolar impecavelmente, vejam o vídeo que se segue:)
Fazer esta locomotiva rolar com esta perfeição foi uma pequena dor de cabeça, pois em qualquer subida esta patinava. Eu perguntava-me como seria isso possível, pois por mais fraca que fosse esta peça se alguém a fez assim é porque supostamente ela deveria funcionar. Então depois de reparar o pantógrafo vi que não eram as rodas que patinavam nos carris, mas sim as rodas patinavam nas bandas de aderência. Algumas locomotivas têm umas bandas de borracha para aderir aos carris, e as desta estavam ligeiramente folgadas. Foram substituídas e a locomotiva ficou a subir tudo e mais alguma coisa, assim deixo-vos este conselho porque não é fácil detectar este problema.
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Locomotiva a Eléctrica da Hobbytrain
(Analógica preparada para digitalizar "quem sabe se será a primeira digital da minha maqueta").
Por agora é tudo nesta secção.
E se viram dei-me ao trabalho de reparar locomotivas, é que sempre gostei de modelismo e ver uma locomotiva "morta" é algo que não gosto. Faço tudo por tudo para a ver a rolar novamente. Por vezes vejo comboios esquecidos, abandonados em cantos de casas. Se não valorizam este hobby não comprem estas peças.
