Um olhar atento sobre as estradas e os sinais!

Olá a todos, cá estou mais uma vez a dar continuidade a este blog. Não tenho conseguido ultimamente dar continuidade na minha maqueta, tenho aproveitado o tempo disponível para pesquisar acerca de algumas curiosidades que tenho. Como por exemplo medidas das marcações das estradas e como colocá-las, também curiosidades acerca de medidas dos sinais de trânsito e suas formas.

Já coloquei algumas marcações nas estradas da minha maqueta, contudo não estava a ficar muito satisfeito com o resultado. Para além disso, sinais ainda nem sequer os tinha colocado, pois não sabia nada acerca de medidas tinha apenas algumas ideias de alturas que estes têm dentro e fora das localidades, "coisas do tempo do código para a carta de condução".

Assim depois de muita pesquisa encontrei dois arquivos PDF para quem desconhecer, este formato de arquivos precisa de um aplicativo para os abrir. Esse aplicativo tem que ser instalado no pc e chama-se Adobe Acrobat Reader. Deixo mais abaixo os links para descarregar este software. Aliás como este site é visitado com utilizadores de 3 sistemas, MAC OS, Windows e Linux deixo uma versão do software para o MAC OS, outra para o Windows e segundo sei o Linux não precisa pois ao instalar este engloba um aplicativo para abrir este tipo de arquivos.

Agora chega de informatiquisses e regresso ao assunto desta mensagem que são os 2 ficheiros que contêem informação completa acerca de medidas, marcações das estradas e sinais. Com estes ficheiros oficias podem saber as medidas reais das riscas colocadas no eixo da via, raias e etc. Podem também saber as alturas dos sinais e medidas destes como por exemplo as medidas de cada lado do sinl STOP e etc.

Penso eu que estes ficheiros são muito utéis a qualquer ferreomodelista, ou ainda mais uteis para os entusiastas da escala HO uma vez que é mais fácil trabalhar nessa escala. Eu ainda não fiz qualquer experiência destas medidas na escala N para ver o que dá, mas estou a calcular que terei certamente que fazer alguma batota. Mais á frente veremos.

Assim deixo os links alertando para que por vezes possa haver algum problema para os descarregar pois não consegui carregar estes ficheiros para o servidor deste blog. Carreguei-os então para um servidor Linux pessoal que normalmente está on-line,  mas se houver alguma falha de luz ou da ligação á internet este ficará em baixo até eu o voltar a colocar on-line.

Assim segue-se a lista dos links:

Adobe Acrobat Reader para Windows - http://178.166.6.196/apoio-comboiosn/adobe-w.exe

Adobe Acrobat Reader para MAC OS - http://178.166.6.196/apoio-comboiosn/adobe-ppc.pkg.zip

E agora os links para os importantes ficheiros:

http://178.166.6.196/apoio-comboiosn/12SinRodoviaria_AF.pdf

http://178.166.6.196/apoio-comboiosn/highwaycode-port-c21.pdf

Resta-me dizer que não tenho qualquer intensão de pirataria e que tanto quanto sei este software é gratuito, também não quero aproderar-me do mesmo software sendo estes propriedades das respectivas entidades.

Por hoje é tudo, até á próxima e boas maquetas.

"Apagão Criativo!"

Olá venho mais uma vez por esta forma partilhar mais uma "aventura" da minha maqueta com todos aqueles que gostam deste hobby. Hoje o que se passou foi o seguinte quando cheguei perto da minha maqueta fiquei a olhar para ela e nada, simplesmente nada. Pensei em dar continuidade á estação de Rêde, mas não consegui. Depois pensei em pegar no que falta da estação de "Alcantarilha" mas também não consegui, a seguir pensei vou por composições a andar, também sem sucesso pois mudei de ideias que não deram resultado algum novamente. Assim o tempo foi passando e a única coisa que consegui fazer foi dar mais uns passos enfrente na zona da cascata. Vejam as novas fotos que coloquei nessa mensagem: http://comboiosn.blogspot.com/2011/11/cascata.html

Assim tiro esta conclusão, hoje tive um "Apagão criativo!"

Aliás estava a pensar no futuro em apagar esta mensagem, e não permitir comentários á mesma. Por vezes quando ficamos sem ideias e queremos apagar algo porque julgamos que não teve qualquer valor, estamos talvez a desperdiçar uma possível experiência enriquecedora. Assim deixo os comentários abertos a esta mensagem pois quem sabe aprenderei algo e talvez esta mensagem venha a ser importante para este blog.

Por hoje é tudo, até uma próxima e umas "BOAS FESTAS" a todos aqueles que visitam este blog.

Eu, a minha Filha e a maqueta ferroviária!

Ora boa noite, venho aqui hoje deixar uma pequena amostra do que por vezes acontece quando estamos em paz a criar algo. Não quero com isto dizer que seja a criação de uma maqueta ferroviária, mas sim criar algo com as mãos sem ter que estar ás voltas com jogos electrónicos ou algo do género. Pessoalmente não tenho nada contra os jogos electrónicos, mas estes na minha opinião não permitem um bom aproveitamento de tempos livres.

Então hoje quando procurava algo para incluir na minha maqueta encontrei um papel que já deve ter um ano de existência.

Uma tarde quando estava a construir a minha maqueta na presença da minha filha ela teve uma ideia queria pintar um desenho, não tinha vontade de trabalhar na maqueta. Então pediu-me para fazer um esboço num papel, eu fiz o esboço e ela com apenas 8 anos fez o seguinte trabalho:

Confesso que na altura não dei muito valor ao trabalho, mas hoje quando o encontrei e reflecti sobre o assunto conclui que está muito bonito apesar de não estar acabado, pois este ficou perdido e esquecido.

Resumindo e concluindo acho que se ensinarmos os nossos filhos a fazerem alguma coisa com as mãos estaremos a fazê-los pensar sobre o assunto e a educá-los para um futuro próspero. Ainda mais se conseguirmos trabalhar em conjunto com eles de uma maneira bem disposta estaremos a usar os tempos livres de uma excelente forma pois até nós por vezes chegamos a aprender algo de novo.

Uma maqueta ferroviária não é só uma maqueta, sem querer chega a ser muito mais...

Até mais, e muitos comboios e se possível em família.

A Cascata.

Cá estou novamente, desta vez para falar acerca da minha maqueta pois esta tem estado um pouco apagada aqui deste blog. A razão disso deve-se ao facto da maqueta estar alojada na cave do apartamento da minha mãe, e por cima da cave ter um apartamento de um vizinho.

Mas que tem isto tudo a ver com a paragem da maqueta?

É que um cano do apartamento do vizinho verteu água e esta pingou do tecto da cave bem em cima da minha "Preciosidade". Foi uma desilusão e após muita paciência já estou a conseguir finalizar as partes que foram afectadas.

Mas agora vou partilhar aqui mais uma parte da maqueta que foi de certa forma uma nova experiência para mim. Ainda estou longe de acabar esta área e não estou 100% satisfeito com os resultados que estou a obter, mas também não me sinto insatisfeito de certa forma está um resultado agradável acho eu.

Sempre tive a ideia de ter uma cascata na minha maqueta.

Aqui está o nascimento dessa cascata:

Como referi acima aqui tem novas técnicas que apliquei, a começar pela montanha que ao invés de ser em rede metálica e suportes de madeira desta vez está  a ser feita naquela espuma das floristas que elas usam para manter as plantas húmidas. Para moldar esta espuma usei uma lamina de serrar ferro e um raspador de cozinha. Mais uma vez estou a utilizar a cortiça para fazer as pedras, gosto bastante do efeito da cortiça e adoro o preço pois é só retirar do Sobreiro. Para preencher os espaços vazios utilizei o papel de cozinha embebido em cola branca, depois pinto de verde por cima com tinta acrílica.

Agora no riacho e queda de água é que vai haver muito que explicar, primeiro fiz a sua forma depois fiz um fundo em plástico. Nas margens apliquei algum papel de cozinha e pequenas pedras, a pintura foi uma mistura de tintas acrílicas de tons verde, castanho, azul, e azul claro. Para fazer os escorrimentos utilizei uma pistola de cola silicone quente, apliquei a cola num pedaço de vidro para que depois de mesma arrefecer fosse fácil de a retirar. Depois de retirar a cola do vidro apliquei-a com cola branca nos locais correctos. No fim uma mistura de verniz acrílico com tinta azul, (mas muito pouca tinta) verti tudo desde o inicio do riacho, esta mistura escorreu até mesmo pelos "pingos" dando a estes uns tons transparentes brilhantes e azulados.

Para já deixo outra foto em que ainda estavam os materiais frescos, resta agora esperar que sequem para ver como irá ficar. Só depois de secar poderei acabar a paisagem e apreciar como ficará a minha primeira experiência com cascatas.

Espero não vir a ter mais atrasos na minha obra, para ver se esta avança mais um pouco.

27-11-2011 - Mais algumas ideias surgiram e assim dei mais uns paços nesta zona da maqueta. A ideia que tive foi de tentar fazer um cenário que misturasse um pouco de paisagem Portuguesa (Douro/Tua) e um pouco de paisagem Americana.

O resultado está a começar a sair vejam a foto que se segue:

Neste local estou a utilizar novas técnicas como já descrevi mais acima. Para além dessas hoje utilizei novas técnicas de pintura, não foram muitas foi apenas a utilização de um pincel com pelo colado em forma de bico de lápis, este permitiu pintar ao mesmo tempo que gravava um sulco na espuma que as floristas usam para manterem as plantas húmidas. O resultado está a ficar agradável penso eu, mas ainda tenho muito trabalho a fazer neste local.

19-12-2011 - Como referi hoje fiquei sem ideias e pouco consegui fazer na maqueta. Assim aqui ficam duas fotos do pequeno trabalho que adiantei, tabalhos esse que foram na zona da vegetação, na zona do riacho e lago da cascata e (tunel/ponte) da mesma cena. Estou a esquecer o trabalho do dia que é uma pequena escada em pedra para as pessoas subirem a pequena encosta e poderem ver a cascata de perto.

Até breve...

 

2ª Parte de Perdidos e achados.

Mais uma vez olá a todos, depois de durante algum tempo não colocar nenhuma nova mensagem neste blog deixo hoje mais alguma fotos antigas que encontrei. Desta vez alguma são do comboio histórico do Douro que circula e segundo sei ainda circula entre a Régua e o Pinhão.

Aqui vai a primeira foto:

Estas paisagens lindíssimas são uma inspiração para a construção da minha maqueta em escala N.

Aqui vai outra foto:

Paisagens onde o comboio circula e apita no vale do rio, onde o eco dos sons do comboio flutua no ar á nossa volta.

Nesta última foto o comboio esconde-se da fotografia. Esta foi feita do outro lado do rio com um Zoom enorme na altura não consegui melhor, mas certamente poderá servir de inspiração para alguém.

Agora segue-se uma foto onde também o comboio se escondeu por detrás das árvores, só que o comboio não é própriamente o comboio histórico, mas de certa forma este também já passou á história pois já não ouço o som das locomotivas 1400 a ecoar no valo do rio.

Assim chego ao fim de mais uma mensagem deste blog, depedindo-me de todos os que o visitam.

Até á próxima.





Perdidos e achados!

Hoje foi um daqueles dias em que normalmente se juntam pessoas de família para ver fotos antigas. Por aqui pelos meus lados não foi um convívio familiar muito grande, apenas eu e a minha filha de 9 anos estivemos reunidos a ver fotos antigas. Foi então que encontrei as fotos que se seguem, fotos que fiz numa altura em que ainda nem sequer pensava em construir uma maqueta ferroviária, as fotos seguintes foram tiradas num passeio até á Régua. Como as fotos são muito antigas desculpem qualquer coisa.

Manipulo para manobrar um desvio da estação da Régua, em que consigo analisar que provavelmente levaria algo tipo uma vela lá dentro. Isso provavelmente servia para sinalizar o manipulo, estou a tirar essa conclusão porque no topo tem algo tipo chaminé com furos, talvez para sair o calor ou fumos. se alguém souber mais do que eu pode deixar aqui uma mensagem (obrigada).

Locomotiva a vapor de via estreita que estava exposta na mesma estação, esta estava até devidamente enfeitada com luzinhas e etc.

Locomotiva Alsthom de via estreita que estava exposta em excelentes condições, isto devido a um trabalho importante que a mesma tinha feito.

Como está referido na placa da foto a locomotiva Alsthom havia rebocado o último comboio da linha Guimarães/Trofa-Guimarães.

Pormenor do lateral da locomotiva em que se vê o antigo logótipo da CP sobre a pintura azul também de outros tempos.

Espero que tenham gostado da partilha destas minhas recordações.

Até breve.

Fotos da Linha do Tua.

Olá a todos, hoje decidi abrir esta mensagem acerca de fotos da linha do Tua. Por vezes vou passear para estes lados e resolvi criar uma mensagem onde possa ir acrescentado fotos acerca desta linda linha.

Assim deixo aqui algumas fotos desta linha, tiradas perto de Mirandela. Foram mais ou menos 5km que andei a pé, ida e volta deu 10km. Isto não devia ser nada para quem já fez o Porto - Lisboa de bicicleta, mas eram outros tempos, agora esta curta distância já foi um passeio estafante.

Aqui ficam as fotos:



Saída da estação de Mirandela em direcção Tua.

Passagem de nível próxima de Mirandela.

Aqui nesta foto não há nada que se consiga encontrar numa cidade,

até as pessoas do tractor fizeram questão de parar para ficar na foto.

"Obrigada!"

Uma passagem de nível sem guarda típica desta linha.

Vi uma igual no documentário "Pare, Escute, Olhe", e fiz algo parecido na minha maqueta,

podem ver como ficou aqui: http://comboiosn.blogspot.com/2010/09/linha-do-armazem.html

A mesma passagem de nível já descrita acima, mas agora nesta foto

está completa.

Espero que consigam tirar ideias destas fotos para as vossas obras. Por agora é tudo nesta mensagem, até breve!!!